Impieghi specifici dei droni

Sì, a determinate condizioni. I voli con visore FPV sono consentiti solo se:

• Un osservatore dello spazio aereo si trova accanto alla pilota/al pilota
• L’osservatore deve mantenere il drone sempre a vista (VLOS)
• Deve esserci una comunicazione attiva su eventuali pericoli
• La responsabilità rimane della pilota/del pilota

Attenzione: Senza contatto visivo (senza osservatore) è necessaria un’autorizzazione SORA da parte dell’UFAC – anche per gare FPV.

Sì, ma con delle limitazioni:

• Non sorvolare assembramenti di persone
• Rispettare le distanze minime a seconda della categoria (A1, A2, A3)
• Il sorvolo di persone rientra solitamente nella categoria specifica. 

Solo a determinate condizioni:

• Droni oltre 900 g: è necessaria l’autorizzazione dell’UFAC
• Anche con droni più leggeri non si possono sorvolare persone
• Nelle zone densamente popolate, ciò è spesso difficilmente realizzabile

Sì, ma solo con autorizzazione.

• I droni per la consegna volano solitamente fuori dal campo visivo (BVLOS)
• Spesso sopra le città → assembramenti di persone & ambienti complessi
• L’autorizzazione SORA è obbligatoria

Non ancora autorizzati. Il trasporto di persone con droni è molto complesso e richiede certificazioni e autorizzazioni approfondite. Le basi giuridiche sono ancora in fase di sviluppo.

• Non esistono regole specifiche per i droni
• Gli spazi interni non sono considerati spazio aereo
• Si applicano il diritto di proprietà privata e le norme generali di sicurezza
• È comunque sempre necessaria prudenza

Sì, con misure di sicurezza aggiuntive:

• Il drone deve avere una luce lampeggiante verde
• Il contatto visivo (VLOS) è obbligatorio anche di notte
• In caso di scarsa visibilità, può essere necessario ridurre l’altitudine massima